Тренутно се цевоводи углавном користе за транспорт нафте и гаса на велике удаљености. Челичне цеви за цевоводе које се користе у цевоводима на великим удаљеностима углавном укључују спирално заварене челичне цеви под водом и двостране челичне цеви заварене под водом са равним шавом. Пошто је спирална лучно заварена цев направљена од челичне траке и дебљина њеног зида је ограничена, побољшање квалитета челика је ограничено топлотном обрадом материјала. Поред тога, постоје неки непремостиви недостаци спирално заварених цеви под водом, као што су дуг завар, велики заостали напон и лоша поузданост завара. Са све већим захтевима за челичне цеви за пренос нафте и гаса, оне се више не користе у густо насељеним подручјима и подручјима са високим захтевима за поузданост, а право заварене цеви великог пречника постепено замењују спирално заварене цеви.
1. Кина у последње време убрзава развој нафте и гаса у Источном кинеском мору. Са развојем експлоатације нафте до дубине океана, на цевовод који се полаже на морско дно утичу комбиноване силе притиска, ударне силе и силе савијања, а и даље се јавља појава спљоштења, што је слаба карика спирално завареног. цев. Да би се побољшао капацитет транспорта цевовода и обезбедио да се подморски цевовод развија према дебелом зиду, подморски цевовод углавном усваја равне заварене цеви. Због тога, у поређењу са спирално завареним цевима, право заварене цеви имају већу димензионалну тачност и лакше поправно заваривање, па је са овог аспекта, право заварена цев такође први избор.
2. Цевовод за угаљ и суспензију треба да користи равну заварену цев, а транспорт цевовода је "пастозан". Цевоводни транспорт је узлазни правац. Пошто је висина вишка завара спирално заварене цеви спирална, која има велику отпорност на кашу угља, а цеви треба велику дебљину зида, склона је да усвоји равну заварену цев.
Popularne oznake: пила челична цев, Кина произвођачи челичних цеви пила, добављачи, фабрика
